မော်တော်ကားချပ် သတ္တုတံဆိပ်တုံး ထုထည် ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်း။
ကုမ္ပဏီဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး
- 2011 ခုနှစ်တွင် TTM ကို ShenZhen တွင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။
- 2012 ခုနှစ်တွင် DongGuan သို့ပြောင်းရွှေ့;Magna International Inc နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ဆက်ဆံရေးကို တည်ဆောက်ခြင်း။
- 2013 တွင် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော စက်ကိရိယာများကို မိတ်ဆက်ခြင်း။
- 2016 ခုနှစ်တွင်၊ အကြီးစား CMM စက်ကိရိယာများနှင့် 5 ဝင်ရိုး CNC စက်ကိရိယာများကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။OEM Ford သည် အပြီးသတ် Porsche၊ Lamborghini နှင့် Tesla CF ပရောဂျက်များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။
- 2017 ခုနှစ်တွင် လက်ရှိစက်ရုံတည်နေရာသို့ ပြောင်းရွှေ့ခြင်း၊CNC ကို 8 မှ 17 အစုံသို့တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd ကို တည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။
- 2018 ခုနှစ်တွင် LEVDEO မော်တော်ကားနှင့် ပူးပေါင်းပြီး မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို အပြီးသတ်ခဲ့သည်။4-ဝင်ရိုး မြန်နှုန်းမြင့် CNC ကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး CNC ၏ စုစုပေါင်း Qty သည် 21 ခုအထိ ရောက်ရှိခဲ့သည်။
- 2019 ခုနှစ်တွင် Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co.,Ltd ကို တည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။(One Stop Service) Tesla Shanghai နှင့် Sodecia Germany တို့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။အလိုအလျောက်စနစ်အတွက် R&D ဓာတ်ခွဲခန်းအသစ်ကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။
- 2020 ခုနှစ်တွင် SA တွင် OEM ISUZU နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခဲ့ပြီး RG06 One-Stop Service ကို ပြီးမြောက်ခဲ့သည်။
- 2021 ခုနှစ်တွင်၊ ကမ္ဘာ့အဆင့်မီလုပ်ငန်းတစ်ခုဖန်တီးရန် အရည်အသွေးယုံကြည်ချက်ဖြင့် ရှေ့သို့ချီတက်ပါ။
- 2022 ခုနှစ်တွင် TTM Group ရုံးကို Dongguan City၊ New CNC 4 axis*5 sets၊ New Press*630 တန်၊ Hexagon Absolute Arm တွင် တည်ထောင်ခဲ့ပါသည်။
- 2023 ခုနှစ်တွင် TTM သည် fixture & welding fixture လုပ်ငန်းကို စစ်ဆေးရန်အတွက် စက်ရုံအသစ်ကို တည်ဆောက်နေပါသည်။2000T တစ်ချက်နှိပ်ပါ။
Fixture & Welding Jigs Factory ကို စစ်ဆေးခြင်း (စုစုပေါင်း ဧရိယာ- 9000 m²)
တံဆိပ်တုံးထုခြင်းနှင့် ကိရိယာများနှင့် စက်အစိတ်အပိုင်းများ စက်ရုံ (စုစုပေါင်း ဧရိယာ- 16000 m²)
Stamping Die ဖော်ပြချက်
ထုတ်ကုန်အမည် | Stamping Die |
စာနာထောက်ထားမှု | Mating trim & form +/- 0 ။8မီလီမီတာ၊ အပေါက် 0.6 မီလီမီတာ၊ မျိုးရိုးဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ပုံစံ +/- 1.5 မီလီမီတာ။ |
ပစ္စည်း | DP780 CR420 စသည်တို့ |
ဒီဇိုင်းဆော့ဖ်ဝဲ | Catia, UGအလိုအလျောက်ပုံစံ၊ |
စံ | IS09001 |
သေတယ်။ရိုက်ပါ။ | Compound Die၊ တံဆိပ်တုံးထုခြင်း။အပြောင်းအရွှေ့Die, Stamping Progressive တိ့ဂန်တိ့သို့မဟုတ်ခုနက Dieအရcဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များ |
ပထမအစမ်း | 8-12 ပတ်ပြီးနောက်ဒီဇိုင်းအတည်ပြုခဲ့သည်။ |
သေတယ်။ဘဝ | ဖောက်သည်ပေါ် မူတည်.sထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် |
အရည်အသွေးအတည်ပြု | CMM/အပြာရောင်အလင်းစကင်န်အစီရင်ခံစာ၊ စံနှုန်းအတိုင်း site မှဝယ်ယူရန်ဖောက်သည်ကိုလည်းကြိုဆိုပါသည်။ |
အထုပ် | နမူနာအတွက် ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် သစ်သားသေတ္တာသစ်သားတံဆိပ်တုံးထုရန် ပန်းကန်ပြားသို့မဟုတ်အဖြစ်နှုန်းဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက်များ |
မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးအပေါ် ကြီးကြီးမားမား မှီခိုနေရပါသည်။တံဆိပ်ရိုက်ရင် သေတယ်။သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ ကျယ်ပြန့်စွာ ထုတ်လုပ်ရန်။ဤတံဆိပ်တုံး အသေများသည် မော်တော်ယာဥ်များတွင် အသုံးပြုသော အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို ပုံသွင်းခြင်းနှင့် ပုံဖော်ခြင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။မော်တော်ယာဥ် သတ္တု အစိတ်အပိုင်း အချို့ကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်လေ့ရှိသည်။တံဆိပ်ရိုက်ရင် သေတယ်။ကိုယ်ထည်အကန့်များ၊ ဘောင်နှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ အစိတ်အပိုင်းများ၊ ကွင်းကွင်းများနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း အစိတ်အပိုင်းများ၊ အတွင်းခန်း အစိတ်အပိုင်းများ၊ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ၊ အိတ်ဇောစနစ် အစိတ်အပိုင်းများ၊ ဆိုင်းထိန်းနှင့် စတီယာရင် အစိတ်အပိုင်းများ၊ အပိတ်များနှင့် သော့ခလောက်များ၊ ဘေးကင်းရေး အစိတ်အပိုင်းများ၊ ဘီးနှင့် ဘရိတ်စနစ် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လျှပ်စစ်နှင့် ဝါယာကြိုး အစိတ်အပိုင်းများ စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။
တံခါးများ၊ အကာအရံများ၊ ပါးပြင်များ၊ ခေါင်မိုးများနှင့် နှာမောင်းအဖုံးများအပါအဝင် မော်တော်ကားများ၏ အပြင်ဘက်ကိုယ်ထည်ပြားများကို ဖန်တီးရန်အတွက် တံဆိပ်တုံးထုခြင်းကို အသုံးပြုသည်။ဤအကန့်များကို မကြာခဏ သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ယာဉ်၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ကိုက်ညီရန် တိကျသော ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ဖွဲ့စည်းမှု လိုအပ်ပါသည်။
တံဆိပ်တုံးထုခြင်းများကို ဖရိန်အဖွဲ့ဝင်များ၊ ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်အား ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ပံ့ပိုးမှုပေးသည့် အခြားဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများသည် ယာဉ်၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
တံဆိပ်တုံး အသေများကို အင်ဂျင်တပ်ခြင်း၊ ဆိုင်းထိန်း အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အိတ်ဇောစနစ် ပံ့ပိုးပေးခြင်းများကဲ့သို့ မတူညီသော ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် လုံခြုံစေရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ကွင်းစကွင်းပိတ်များ၊
တံဆိပ်တုံး အသေများကို ထိုင်ခုံဘောင်များ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကျောက်ဆူးများ၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်များနှင့် ကွန်ဆိုးလ် အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ဖန်တီးရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ရှုပ်ထွေးသော ဂျီသြမေတြီများနှင့် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းတွင် တိကျမှု လိုအပ်သည်။
အင်ဂျင်အကာများ၊ အပူအကာများ၊ နှင့် ဂီယာအိမ်များကဲ့သို့သော အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းအချို့ကို stamping dies ကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ပါသည်။အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများသည် ယာဉ်၏ ပါဝါရထား၏ ကောင်းမွန်သော လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
အနားကွပ်များ၊ ကွင်းကွင်းများနှင့် အပူအကာများ အပါအဝင် အိတ်ဇောစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖန်တီးရန်အတွက် တံဆိပ်တုံးထုခြင်းကို အသုံးပြုသည်။သင့်လျော်သော အိတ်ဇောစနစ် တပ်ဆင်မှုကို သေချာစေရန် အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများကို တိကျစွာ ထုတ်လုပ်ရပါမည်။
ဆိုင်းထိန်းကွင်းများ၊ ထိန်းချုပ်လက်မောင်းများနှင့် စတီယာရင်ချိတ်ဆက်မှု အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ အစိတ်အပိုင်းများကို တံဆိပ်တုံးထုပြီး ထုတ်လုပ်ထားသည်။ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်မှုနှင့် စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
တံခါးပတ္တာများ၊ သော့ခလောက်များနှင့် ရှေ့တန်းပြားများအပါအဝင် ယာဉ်အပိတ်များနှင့် လက်ဆွဲစနစ်များနှင့်ပတ်သက်သည့် အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် တံဆိပ်တုံးထုခြင်းကို အသုံးပြုပါသည်။
ထိုင်ခုံခါးပတ်ကျောက်ဆူးများ၊ လေအိတ်များ နှင့် အခြားသော ထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းစနစ် အစိတ်အပိုင်းများ ကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို တံဆိပ်တုံးထုပြီး အသေများကို အသုံးပြု၍ ဖန်တီးလေ့ရှိသည်။ဘေးကင်းရေးစနစ်များ မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် တိကျမှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
တံဆိပ်တုံးထုခြင်းများကို ဘီးနံပတ်များ၊ ဗဟိုချက်များနှင့် ဘရိတ်စနစ် အစိတ်အပိုင်းများအပါအဝင် အမျိုးမျိုးသော ဘီးအစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။
လမ်းဆုံသေတ္တာများနှင့် ဘက်ထရီဗန်းများကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်နှင့် ဝါယာကြိုးအစိတ်အပိုင်းအချို့ကို တံဆိပ်တုံးထုပြီး အသေများကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားသည်။
တံဆိပ်တုံးထုခြင်းများသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး အဆိုပါသတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကို တိကျမှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုဖြင့် အများအပြားထုတ်လုပ်နိုင်စေပါသည်။၎င်းတို့၏ ထိရောက်မှုနှင့် တင်းကျပ်သောသည်းခံနိုင်မှုစွမ်းရည်တို့သည် မော်တော်ယာဉ်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
Stamping Die အတွက် ISO စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်
ကျွန်ုပ်တို့၏ Automotive Stamping Die အဖွဲ့
ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဝန်ထမ်း 352 ကျော်ရှိပြီး 80% သည် အကြီးတန်းနည်းပညာဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာများဖြစ်သည်။တံဆိပ်တုံးထုခြင်းဌာနခွဲ- ဝန်ထမ်း 130၊ ဂဟေဆော်ခြင်းဌာနခွဲ- ဝန်ထမ်း 60၊ ခုံရုံးစစ်ဆေးခြင်းဌာနခွဲ- ဝန်ထမ်း 162 ယောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အရောင်းနှင့် ပရောဂျက်စီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့၊ နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် ကာလရှည်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ပရောဂျက်များ၊ RFQ မှ ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ပို့ဆောင်ခြင်း၊ ရောင်းချပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အဖွဲ့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက် တရုတ်၊ အင်္ဂလိပ်နှင့် ဂျာမန်ဘာသာစကားဖြင့် ပြဿနာအားလုံးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏အားသာချက်များ
1. အလိုအလျောက်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လုပ်ငန်းစီမံခန့်ခွဲမှုတွင် ကြွယ်ဝသော အတွေ့အကြုံ။
2. အချိန်ကိုက်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေရန်၊ ဆက်သွယ်ရေးအဆင်ပြေစေရန်၊ ဖောက်သည်အမြတ်အစွန်းကို အမြင့်ဆုံးရရှိရန်၊ မီးခြစ်ကိရိယာများကို စစ်ဆေးခြင်း၊ ဂဟေဆက်ခြင်းများနှင့် ဆဲလ်များကို စစ်ဆေးခြင်းအတွက် One Stop Service။
3. တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအကြား GD&T ကို အပြီးသတ်ရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့။
4.Turnkey Solution Service-Stamping Tool၊ အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ဖြင့် Fixture၊ Welding Fixtures နှင့် Cells များကို စစ်ဆေးခြင်း။
5. နိုင်ငံတကာနည်းပညာပံ့ပိုးမှုနှင့် မိတ်ဖက်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဖြင့် ခိုင်မာသောစွမ်းရည်။
6.ကြီးမားသောစွမ်းရည်- Fixture ကိုစစ်ဆေးခြင်း, 1500 အစုံ / တစ်နှစ်; Welding Fixture / Cells, 400-600 sets / တစ်နှစ်;Stamping Dies, တစ်နှစ်လျှင် 200-300 အစုံ။
Stamping Dies ၏အဓိကပရောဂျက်အတွေ့အကြုံ
ကုသိုလ်ကံ | တစ်နှစ် | ပရောဂျက် | Tool Q'ty | ခရိုင် |
1 | ၂၀၂၁ | GM-A100 | 10 | မက္ကဆီကို |
2 | ၂၀၂၁ | C234 | 4 | မက္ကဆီကို |
3 | ၂၀၂၁ | ဖုံးဆောင်သွား/ဘက်ထရီကွင်း | 18 | တောင်အာဖရိက |
4 | ၂၀၂၁ | Q20-066 | 12 | ယူအက်စ်/ ကနေဒါ |
5 | ၂၀၂၁ | VW/AUDI | 10 | မက္ကဆီကို |
6 | ၂၀၂၁ | TESLA | 5 | မက္ကဆီကို |
7 | ၂၀၂၂ | TESLA မော်ဒယ် Y | 12 | ယူအက်စ်/မက္ကဆီကို |
8 | ၂၀၂၂ | Audi Q5 | 9 | မက္ကဆီကို |
9 | ၂၀၂၂ | GM C223-L232 | 16 | မက္ကဆီကို |
10 | ၂၀၂၂ | DAIMLER_MMA P04562 | 6 | ဂျာမနီ |
11 | ၂၀၂၂ | Ford P703 Refurbish ကိရိယာ | 18 | တောင်အာဖရိက |
12 | ၂၀၂၂ | FMCSA P703M | 7 | တောင်အာဖရိက |
13 | ၂၀၂၂ | ISRI ကို တပ်ဆင်ခြင်း | 6 | ဘရာဇီး |
14 | ၂၀၂၂ | JETTA PA2 PROYECT | 6 | ယူအက်စ်/မက္ကဆီကို |
15 | ၂၀၂၂ | Audi 192C | 8 | ယူအက်စ်/မက္ကဆီကို |
16 | ၂၀၂၂ | ဘီအမ်ဒဗလျူ | 5 | ချက်သမ္မတနိုင်ငံ |
17 | ၂၀၂၂ | VW TYRON | 6 | မက္ကဆီကို |
18 | ၂၀၂၂ | Daimler AG | 6 | ဂျာမနီ |
Stamping Die ထုတ်လုပ်ရေးစင်တာ
ကျွန်ုပ်တို့တွင် CNC စက်ကြီးများဖြင့် ကြီးမားသော အရွယ်အစား အပါအဝင် မတူညီသော အရွယ်အစား တံဆိပ်တုံးထုခြင်း အမျိုးမျိုးကို ကျွန်ုပ်တို့ တည်ဆောက်နိုင်ပါသည်။ကြိတ်ခွဲခြင်း၊ ကြိတ်ခွဲခြင်း၊ ဝါယာကြိုးဖြတ်စက်များနှင့် တူးဖော်ခြင်းစက်များကဲ့သို့သော စက်ကိရိယာအမျိုးမျိုးဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ထိထိရောက်ရောက်နှင့် တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
2 shift ဖြင့် CNC 25 ခု
3-Axis CNC 3000*2000*1500 1 စုံ
3-Axis CNC 3000*2300*900 1 စုံ
3-Axis CNC 4000*2400*900 1 စုံ
3-Axis CNC 4000*2400*1000 1 စုံ
3-Axis CNC 6000*3000*1200 1 စုံ
3-Axis CNC 800*500*530 4 ခု
9 ဝင်ရိုး CNC 900*600*600 9 ခု
3-Axis CNC 1100*800*500 5 ခု
3-Axis CNC 1300*700*650 ၁စုံ
3-Axis CNC 2500*1100*800 1 စုံ
5 ဝင်ရိုး CNC - စက်
4 ဝင်ရိုး CNC -Machine
Stamping Die Assembly Center
Stamping Die Press Center
တန်ချိန် 630T- ဘောင်အရွယ်အစား : 4000*2000 ကွိုင် feeder နှင့်အတူ
တန်ချိန်- 800T- ဘောင်အရွယ်အစား- 4000*2000 ကွိုင် feeder ပါရှိ
တန်ချိန် 1250T- ဘောင်အရွယ်အစား- 5500*2500 ကွိုင် feeder နှင့်အတူ
Stamping Die အတွက် CMM တိုင်းတာရေးစင်တာ
Oကျွန်ုပ်တို့၏ အစီအစဉ်တိုင်းတွင် လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော ဝန်ထမ်းကောင်းများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အချိန်တိုင်းကို ဂရုစိုက်ပေးလိမ့်မည်။CMM တွင် အကြီးမားဆုံး စိတ်ကျေနပ်မှုရရှိရန် ဖောက်သည်ထံမှ လိုအပ်ချက်တိုင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ဆောင်ရွက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
CMM 3 စုံ၊ တစ်ရက်လျှင် 2 ဆိုင်း (တနင်္လာ-စနေ ဆိုင်း လျှင် 10 နာရီ)
CMM၊ 3000*1500*1000၊ ခေါင်းဆောင် CMM၊ 1200*600*600 ၊ ခေါင်းဆောင် အပြာရောင်အလင်းစကင်နာ
CMM၊ 500*500*400၊ Hexagon 2D ပရိုဂျက်တာ၊ မာကျောမှု စမ်းသပ်ကိရိယာ